Quale disegno del battistrada è più adatto a voi?
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Quale disegno del battistrada è più adatto a voi?

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Con il termine pneumatici OTR (off the road) si intendono i pneumatici utilizzati in alcuni dei settori più impegnativi esistenti, come l'edilizia e l'industria mineraria. A seconda dell'ambiente in cui si opera, i pneumatici OTR specializzati possono fornire una serie di funzioni, tra cui una maggiore trazione, resistenza e durata. 

La scelta del pneumatico OTR giusto per il vostro scopo influisce sulle prestazioni del vostro veicolo in diverse condizioni e, in ultima analisi, sulla vostra capacità di svolgere il lavoro in modo efficiente.

Nella scelta dello pneumatico giusto, entrano in gioco diversi fattori, tra cui il terreno su cui si lavora, il tipo di veicolo utilizzato e il lavoro che si sta svolgendo. Trovare i pneumatici OTR giusti può garantirvi di portare a termine il lavoro, anche negli ambienti più difficili.

In questo blog condivideremo i nostri suggerimenti e consigli per scegliere il pneumatico OTR giusto per il vostro veicolo.

 

Comprendere le classificazioni dei diversi veicoli

 

Il primo passo per capire quale sia il disegno del battistrada corretto per il vostro veicolo è quello di fare riferimento alla classificazione della TRA (Tire and Rim Association) dei diversi pneumatici OTR per i diversi veicoli.

Il codice TRA inizia sempre con una lettera che definisce il tipo di servizio per cui il pneumatico è designato (ad esempio, un codice che inizia con "E" sta per "Movimento Terra", "L" sta per "Loader & Dozer"). È essenziale che i pneumatici scelti non siano progettati per un veicolo diverso.

Le cifre seguenti si riferiscono al tipo di battistrada su una scala comune da 2 a 5 (nelle classificazioni ETRTO si trovano anche 1 e 7). Se il battistrada è liscio, alla fine del codice si trova anche una "S". 

Continuate a leggere per saperne di più sulla differenza che il battistrada e la profondità fanno sulle prestazioni del pneumatico.

 

Profondità del battistrada

 

Secondo la Tire and Rim Association (TRA), esistono tre classificazioni per la profondità del battistrada dei pneumatici OTR: normale, profondo ed extra profondo. In generale, i battistrada più profondi tendono ad avere una maggiore durata, ma generano anche più calore. Ad esempio, il nostro EARTHMAX SR 53 è caratterizzato da un battistrada extra-profondo e da una mescola antitaglio che garantisce una durata eccezionale.

 

I diversi tipi di battistrada degli pneumatici

 

Le applicazioni degli pneumatici OTR possono essere molto varie e quindi esistono molti disegni di battistrada diversi per garantire un funzionamento efficiente dei veicoli in qualsiasi ambiente. I diversi disegni del battistrada possono fornire diversi gradi di trazione, galleggiamento e durata su superfici come roccia, sabbia e fango.

Quando si tratta di scegliere il battistrada giusto per il vostro veicolo OTR, la scelta dipende dall'applicazione per cui lo userete, con modelli diversi progettati per usi diversi. Cinque dei tipi di battistrada più comuni sono:

 
  1. Modello su roccia - Questo modello è stato progettato per essere utilizzato in ambienti rocciosi e per prevenire tagli e forature agli pneumatici causati da rocce taglienti. Ha un'ampia area di contatto con il terreno per garantire la massima resistenza all'usura, ideale per l'uso in aree come le cave o l'edilizia. Il modello su roccia è disponibile con profondità di battistrada profonda ed extra-profonda.

Comunemente utilizzati per: Movimento terra, Livellatrici, Caricatori e Dozer

 
  1. Modello di trazione - Questo modello è utile su terreni sconnessi dove la trazione è una priorità. Il disegno del battistrada aiuta a garantire la stabilità sulle superfici accidentate e consente alle macchine di guadagnare trazione (come suggerisce il nome). Lo pneumatico EARTHMAX SR 45M è uno pneumatico radiale interamente in acciaio, ideale per le operazioni di lunga percorrenza, grazie alla sua trazione ottimale.

Comunemente utilizzato per: Livellatrici, Caricatori e Apripista, Ruspe e Macchine movimento terra

 
  1. Modello a blocchi - I pneumatici OTR con il disegno del battistrada a blocchi sono ideali per le applicazioni di trasporto. Questo disegno consente un'usura ridotta e uniforme e garantisce stabilità, comfort e protezione dagli impatti. È progettato per l'uso su superfici dure e rocciose come ghiaia e roccia. I nostri pneumatici Earthmax SR 41 hanno uno speciale disegno a blocchi che garantisce un'eccellente resistenza alle forature e una maggiore durata.

Comunemente utilizzato per: Ruspe e macchine per movimento terra

 
  1. Modello a coste - I pneumatici con modello a coste sono progettati per garantire la stabilità su terreni fluidi e sabbiosi. Desert King è stato progettato appositamente per i terreni sabbiosi e con terreno sciolto. Il disegno ottimizzato del battistrada a coste offre galleggiamento e stabilità direzionale, appositamente studiato per operazioni a bassa pressione.

Comunemente utilizzato per: Trattori e rimorchi, autocarri del deserto

 
  1. Modello liscio - Il profilo liscio di questo battistrada non presenta scanalature ed è quindi ideale per gli ambienti in cui la trazione non è necessaria; è comunemente utilizzato per caricatori e apripista in ambienti quali miniere sotterranee, impianti di riciclaggio e acciaierie. Questo modello viene utilizzato quando è necessaria un'elevata protezione contro gli urti e le forature. Sul lato sono presenti alcune scanalature che servono a misurare l'usura. EARTHMAX SR 55 è stato progettato appositamente per caricatori, apripista e dumper per carichi pesanti che lavorano nelle più impegnative operazioni minerarie.

Comunemente utilizzato per: Veicoli minerari sotterranei, Compattatori, Caricatori e Dozer

 

Scegliere gli pneumatici giusti

 

Gli pneumatici OTR giusti sono in grado di far funzionare i vostri veicoli in alcuni degli ambienti più difficili. Una volta acquisita familiarità con il disegno del battistrada corretto per il vostro veicolo, è comunque importante scegliere un pneumatico che garantisca le massime prestazioni. 

I settori minerario e delle costruzioni sono tra i più ostici al mondo, quindi è importante che i vostri pneumatici OTR siano all'altezza della sfida. La nostra gamma di pneumatici OTR include diverse caratteristiche prestazionali per soddisfare le vostre esigenze, per un'ampia gamma di ambienti diversi.


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