Sappiamo meglio di chiunque altro che i settori "Off The Road" sono tra i più difficili del pianeta. L'industria mineraria non fa eccezione: dai terreni impervi alle condizioni sotterranee, l'ambiente minerario grava sugli penumatici.
Nel blog di oggi, condivideremo i nostri migliori consigli rivolti ai minatori per la manutenzione dei loro pneumatici e per evitare la temutissima usura!
L'industria mineraria ha spesso una cattiva fama. Dopo tutto, è salita alla ribalta in un contesto piuttosto controverso: nel XIX e XX secolo, i minatori della classe operaia erano sottoposti a condizioni orribili. Tuttavia, contrariamente a quanto si pensa, l'attività mineraria risale agli albori della civiltà umana: l'Homo Sapiens in evoluzione ha iniziato a costruire utensili intuitivi ed ha creato insediamenti intorno ai minerali più utili. Con il progredire degli anni e dell'umanità, gli esseri umani sono venuti a conoscenza dei vantaggi derivanti dal commercio di tali minerali.
Le prime miniere estraevano oro, argento e rame; migliaia di anni dopo, nacque il processo di "fusione", che consisteva nel trattare il minerale con il fuoco per estrarre il metallo di base. Questo portò all'industria mineraria come la conosciamo oggi, in cui vengono estratti diversi materiali per necessità. L' "Età delle Scoperte Europee" permise ai minatori di ricavare una parte dei profitti dai minerali che estraevano. Da qui il boom industriale degli anni Trenta del XIX secolo e tutte le percezioni stereotipate dell'industria mineraria che ne derivano.
Al giorno d'oggi, l'estrazione mineraria non è una professione associata esclusivamente alla classe operaia, né i minatori sono sottoposti a condizioni di lavoro difficili. Sebbene l'industria mineraria non sia attualmente priva di controversie, prima fra tutte i danni ambientali, ha fatto passi da gigante in termini di etica. Tuttavia, come in ogni settore, c'è sempre spazio per i miglioramenti.
Qualunque sia il tuo ruolo nel settore, è probabile che tu debba affrontare terreni difficili! Lavorando sottoterra, ti accorgerai che lo spessore e il peso della roccia aumentano, così come aumenta la pressione. Questo, unito ai carichi pesanti e al terreno abrasivo, può causare l'usura precoce dei tuoi pneumatici. Esiste una serie di veicoli specializzati adatti alle condizioni di lavoro in miniera, come autocarri, pale ed escavatori, ma la scelta dello pneumatico è fondamentale.
Prima di tutto, vediamo le nostre raccomandazioni. Il nostro pneumatico top di gamma POWER TRAX HD è stato progettato specificamente per le applicazioni minerarie sotterranee: il suo battistrada profondo, la parete laterale extra-spessa e la carcassa resistente garantiscono una durata eccezionale nei lavori più difficili, soprattutto in miniera!
Consigliamo inoltre il modello SM 55 L5S: uno pneumatico a tele incrociate che accompagna le operazioni di estrazione sotterranea per lavori pesanti. Questo pneumatico è formato da una mescola speciale e presenta un design unico del battistrada con resistenza a tagli e forature, che ne prolunga il ciclo di vita riducendo i fermi macchina. Il disegno del battistrada di uno pneumatico è fondamentale quando si affrontano terreni difficili: può fare una netta differenza sulla rapidità con cui si consumano gli pneumatici, e questa è la prima cosa che si vuole evitare in miniera! Tuttavia, anche se puoi scegliere gli pneumatici più adatti allo scopo (ovvero gli pneumatici BKT!) per accompagnare il tuo lavoro quotidiano in miniera, devi assicurarti che la loro manutenzione sia efficace, anche nelle condizioni più difficili. In questo modo eviterai di dover spendere inutilmente per nuovi pneumatici, risparmiando a te (e al pianeta) un sacco di problemi!
Gli pneumatici da miniera sono a maggior rischio di scoppio, a causa del calore eccessivo causato dai carichi pesanti e dalla natura stop-and-start del lavoro. Tutti abbiamo sentito il temuto suono di slittamento quando gli pneumatici si fermano stridendo! Tuttavia, esistono numerosi suggerimenti e trucchi per ridurre questi effetti negativi. Ad esempio, se conosci bene il tuo percorso quotidiano, tu e la tua squadra potrai assicurarti che le strade siano il più possibile lisce e prive di detriti. Questo renderà la vita più facile ai vostri pneumatici! Su qualsiasi terreno, consigliamo di ridurre la velocità e le frenate. Anche in questo caso, la natura di stop-start della guida in miniera non aiuta; tuttavia, se controllate i vostri pneumatici prima di partire per la strada di trasporto, potete evitare che una situazione problematica (ad esempio, una spaccatura, un fianco o addirittura una foratura) peggiori.
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