"Il ne sert de courir, il faut partir à point" - avez-vous déjà entendu ce dicton ? Eh bien, il synthétise parfaitement le camion à benne basculante. Ce qui manque au camion à benne basculante en termes de vitesse est plus que compensé par sa puissance et sa robustesse. Ces camions de grande taille sont utilisés pour transporter - et, comme leur nom l'indique, "déverser" - des matériaux de construction ou issus de l'exploitation minière. Comme vous le savez certainement, un camion à benne basculante est un camion standard équipé d'une "benne ouverte" articulée.
Il existe deux catégories principales de camions à benne pour le transport hors route : les camions rigides et les camions articulés. Bien que ces camions puissent se ressembler à l'œil nu, il existe des différences essentielles qui les destinent à des usages différents. Rigide ou articulé : quelle est la différence?
Dans le coin rouge, nous avons les camions à benne rigides. Ceux-ci sont conçus pour transporter des matériaux volumineux et rocheux sur des terrains accidentés.
La principale différence entre les camions à benne rigides et ceux à benne basculante se situe au niveau du châssis ; les camions à benne rigide se composent d'une cabine et d'une benne montées toutes deux sur un châssis fixe - le châssis étant le cadre porteur de tout véhicule.
Maintenant que nous avons expliqué comment le camion à benne rigide "déverse" les matériaux, comment est-il dirigé ? Eh bien, le camion a une conception de direction traditionnelle, avec un seul essieu avant suiveur et un essieu arrière. Cette configuration permet à ce camion robuste de supporter un poids maximal.
Et dans le coin bleu, nous avons le camion à benne basculante. L'une des principales différences entre les deux est leur aptitude à s'adapter à différents types de terrain ; contrairement aux camions à benne rigide, les camions à benne basculante sont plus flexibles et peuvent être utilisés sur des routes plus étroites, sinueuses et escarpées, ainsi que dans des conditions climatiques extrêmes. Toutefois, ce véhicule plus léger n'a pas la solidité et la longévité de son adversaire.
En termes d'apparence, les camions à benne articulée ont notamment un système "d'articulation" derrière la cabine, où elle est fixée à la benne basculante du véhicule. Cela rend le camion plus facile à manœuvrer, avec une plus grande amplitude de mouvement et une plus grande souplesse de pivotement, en comparaison avec les camions à benne rigide, qui sont, comme leur nom l'indique, plus rigides par nature !
Les camions à benne rigide et à benne basculante sont tous deux utilisés dans les secteurs de la construction et de l'exploitation minière. Il est évident, d'après nos synthèses précédentes, que le camion rigide est plus volumineux et plus stable, tandis que le camion articulé est un véhicule plus petit, plus léger et plus polyvalent. Par conséquent, bien que ces camions soient utilisés dans des secteurs similaires, ils sont généralement utilisés pour des tâches différentes.
Sans plus attendre, voici quelques facteurs à prendre en compte avant de choisir un camion pour un projet ou une tâche spécifique. Tout d'abord, tenez compte de la taille du site sur lequel vous travaillez et de la distance que le véhicule devra parcourir. Comme nous l'avons mentionné précédemment, les camions rigides sont particulièrement adaptés aux longues distances et aux grands espaces, tandis que les camions articulés sont plus performants sur les sites plus petits, grâce notamment à leur maniabilité !
Par ailleurs, nous avons mentionné à plusieurs reprises la question de l'impact du terrain. Vous devez toujours examiner attentivement le type de terrain sur lequel votre camion est amené à circuler. Les routes plates et bien entretenues sont idéales pour les camions à benne rigide. En effet, ces derniers ne sont tout simplement pas conçus pour affronter les terrains instables. En revanche, les camions à benne basculante peuvent affronter presque tous les types de terrains ! Quel que soit le temps, et peu importe le sol sous vos pieds (ou plutôt sous vos roues), les camions à benne basculante sont une option idéale.
N'oubliez pas non plus la taille du camion et sa capacité maximale : posez-vous la question de la quantité de matériel à déplacer, par exemple. Cela vous amènera à évaluer la tâche spécifique pour laquelle vous avez besoin de ce camion, et qui prend naturellement en compte les critères susmentionnés. Par exemple, les camions articulés sont souvent utilisés sur les petits chantiers, dans les mines souterraines et dans les carrières aux routes étroites et sinueuses. D'autre part, nous avons vu que les camions à benne rigide sont mieux adaptés aux longs trajets sur des sols plats, ce qui signifie qu'ils sont principalement utilisés dans les mines à ciel ouvert ou les grandes carrières, où de grandes quantités de matériaux doivent être transportées sur des routes plates et bien entretenues.
Nous affirmons sans hésiter que les secteurs miniers et de la construction sont les plus difficiles au monde. Il est donc naturel que les exigences en matière d'équipement - et de pneus, bien sûr - reflètent cette réalité. Chez BKT, nous sommes fiers de la qualité supérieure de nos pneus ; notre large gamme de produits est conçue pour répondre à vos exigences, et nos pneus OTR ne dérogent pas à la règle. Le EARTHMAX SR 46, par exemple, est spécialement conçu pour transporter de lourdes charges dans des environnements miniers difficiles, rocheux et abrasifs, et est donc parfaitement adapté aux camions à benne rigide. Notre EARTHMAX SR 41 est quant à lui parfaitement adapté aux camions à benne basculante, grâce à sa structure en acier et à ses sculptures spéciales.
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