Seguro para Tractores: ¿Qué hay de Nuevo?
La ley es clara. A partir del 30 de junio de 2024, todos los tractores, incluidos aquellos utilizados solo en terrenos privados, deberán estar asegurados. Esta norma, introducida por el Decreto Legislativo N° 184/2023, se alinea con la Directiva Europea 2118/2021 y marca un cambio significativo para el sector agrícola. Si bien el objetivo es mejorar la seguridad y estandarizar las regulaciones en toda Europa, también plantea varios problemas prácticos y desafíos para los agricultores italianos.
Los funcionarios del gobierno están buscando formas de implementar las nuevas reglas sin sobrecargar a los agricultores. Una idea que se está discutiendo es extender el plazo hasta 2025, dando a todos más tiempo para adaptarse.
En Austria, todos los tractores que pueden moverse necesitan seguro, incluso si no circulan por carreteras públicas. Sin embargo, las pólizas a menudo se agrupan con el seguro agrícola para mantener los costos bajos. En Bélgica, el seguro es obligatorio solo para tractores utilizados en carreteras públicas, mientras que aquellos utilizados únicamente en terrenos privados están exentos, a menos que representen un riesgo para otros. Bulgaria exige seguro para tractores registrados en carretera, pero exime a aquellos utilizados estrictamente en fincas privadas. Dinamarca requiere seguro para todos los tractores agrícolas, pero el gobierno ofrece subsidios para aliviar la carga financiera. Finlandia excluye a los tractores de uso privado del seguro obligatorio, pero aplica estrictos estándares de seguridad. Francia, al igual que Italia, exige seguro para todos los tractores, independientemente de su uso. Sin embargo, las organizaciones agrícolas están presionando para obtener exenciones, particularmente para máquinas más antiguas o no operativas. Alemania adopta un enfoque más relajado, eximiendo a los vehículos no registrados del seguro por completo, trasladando la responsabilidad a los agricultores individuales en caso de accidentes. En Grecia, el seguro es obligatorio solo para vehículos registrados, mientras que los tractores utilizados únicamente en terrenos privados están exentos. Irlanda exige seguro para todos los vehículos, pero ofrece tarifas más bajas para maquinaria agrícola utilizada exclusivamente en terrenos privados. Polonia exige seguro para todos los vehículos agrícolas, pero ofrece opciones asequibles para pequeños agricultores.Portugal aplica el seguro de manera general, pero permite exenciones para tractores no operativos. La República Checa exime a los tractores de uso privado, pero requiere que estén registrados ante las autoridades locales. Rumanía hace obligatorio el seguro para todos los tractores, pero proporciona subsidios estatales para ayudar con los costos. Eslovaquia solo exige seguro para tractores utilizados fuera de la propiedad agrícola. Eslovenia sigue un enfoque similar, eximiendo a los tractores de uso privado, pero aplicando inspecciones regulares. España todavía está finalizando sus regulaciones, pero se espera que adopte un enfoque estricto con pocas exenciones. Suecia exige seguro para todos los vehículos móviles, pero ofrece incentivos financieros para granjas de bajo riesgo. Por último, en Hungría, los tractores deben estar asegurados si se utilizan más allá de la propiedad agrícola, aunque se están llevando a cabo conversaciones para extender las exenciones para el uso ocasional en carretera.
