La mayor parte del tiempo, nuestros tractores y máquinas agrícolas trabajan en el campo, en la granja o en todoterreno. Sin embargo, no podemos vivir un día sin hacer viajes cortos o largos por carreteras públicas, quizá para ir de un campo a otro o incluso del granero al lugar de trabajo. En estos casos debemos recordar que el tractor se convierte en un vehículo real y está sujeto a las normas de circulación. Pero, ¿en qué consisten exactamente estas normas? ¿Es necesario tener un permiso especial para conducir maquinaria agrícola por carretera? Del mismo modo, ¿necesita un permiso de conducir especial? A decir verdad, las cosas cambian en función de la legislación local, así que asegúrese de estar al día antes de viajar a otro país.
Pero no te preocupes: BKT está aquí para ayudarte. Entonces, súbete a tu tractor y síguenos en este breve viaje alrededor del mundo para ver qué cambia de un país a otro.
Algunas personas pueden clasificar erróneamente todas las carreteras como un único "concepto de terreno". Sin embargo, hay diferentes tipos de carreteras que pueden variar en todo el mundo, por ejemplo, debido al terreno o a las condiciones meteorológicas. Esto también puede variar en función de la región del país en la que se encuentre.
Si viaja a Italia, por lo general verá un terreno montañoso accidentado, que también puede afectar a las características de la carretera. Sin embargo, esto contrasta con las tierras bajas, más comunes en las costas italianas. Del mismo modo, Francia está formada en gran parte por llanuras o suaves colinas, mientras que el resto del territorio es montañoso. Aunque no le estamos proponiendo que conduzca un tractor a través de enormes montañas, sin duda debe tener en cuenta el impacto del paisaje general del país en las carreteras, y cómo afectará a la circulación de su transporte. En comparación, si conduce por las carreteras del Reino Unido o Estados Unidos, lo más probable es que lo haga sin problemas, ya que estos dos países son famosos por sus vastas llanuras, excepto por algunas zonas montañosas prominentes.
A continuación vamos al meollo de la cuestión: los permisos para conducir un tractor en los distintos países. La pregunta es: ¿en qué país del mundo está permitido conducir un tractor por carretera?
Empecemos por Estados Unidos, donde los permisos de conducir se emiten según normas ligeramente diferentes en cada estado, pero los permisos comerciales siguen el sistema federal estándar. Básicamente, todo depende del peso: cualquier persona con un permiso de conducir normal puede conducir legalmente un vehículo agrícola en el campo o en la carretera, siempre que no supere las 11 toneladas. Si el peso del vehículo supera este límite, deberá obtenerse un Permiso de Conducción Comercial (CDS). Otros países, como Australia y Nueva Zelanda, han adoptado un sistema similar. La misma norma se aplica en el Reino Unido, ¡donde incluso los jóvenes de 16 años pueden conducir un tractor u otro vehículo agrícola en el campo sin permiso de conducir de clase B!
En otros países de la Unión Europea, sin embargo, la situación es algo diferente. En Italia, por ejemplo, una normativa reciente establece la obligatoriedad de poseer una licencia de equipo profesional. Así pues, los operadores de tractores y maquinaria agrícola deben seguir una formación que incluye tres sesiones en el aula y cinco clases prácticas.
A continuación vamos a Francia. En este caso, las normas dependen de la profesión de la persona que maneja el tractor. Si es un operador profesional, como el propietario de una explotación o un empleado, no necesita más documentos que el permiso de conducir normal de clase B. En todos los demás casos, debe obtenerse un permiso C1E si el vehículo agrícola pesa entre 3,5 y 7,5 toneladas. O un permiso CE si el vehículo pesa más de 7,5 toneladas.
Por último, pasemos a Alemania, donde nos espera otra variante de la legislación agrícola. En este caso, la distinción se basa en la clase del vehículo. Con el permiso de conducir de clase B puedes conducir tractores pequeños a una velocidad máxima de 40 km/h. Sin embargo, para las máquinas agrícolas más grandes con velocidades de hasta 60 km/h, es obligatorio el permiso de conducción de Clase T.
¿Aparece su país en nuestra lista completa? Si no es así, ¿qué reglas se aplican? ¿Son similares a las anteriores? Para saber más sobre la vida al volante de un tractor, consulte el resto de nuestro blog aquí.