"Lento y constante gana la carrera", ¿has oído alguna vez este proverbio? Se trata de un camión volquete. Lo que le falta a un camión volquete en cuanto a velocidad, lo compensa con creces en fuerza y resistencia. Estos enormes camiones se utilizan para transportar -y, como su nombre indica, "descargar"- materiales de construcción o de minería. Como seguro que ya has visto, un camión volquete es un camión estándar con una "carrocería abierta" plegable.
Hay dos tipos principales de volquetes todoterreno: el volquete de cantera y el volquete articulado. A simple vista se puede ver que estos volquetes son similares, pero hay diferencias clave que hacen que sean adecuados para diferentes tareas. Así que, camión volquete vs. camión articulado: ¿cuál es la diferencia?
En la esquina roja están los volquetes rígidos. Los volquetes de cantera están diseñados para transportar grandes materiales rocosos por terrenos montañosos.
La diferencia clave entre los volquetes de cantera y los volquetes articulados es el bastidor; los volquetes rígidos constan de una cabina y una carrocería, que se asientan sobre el mismo chasis fijo, que es el bastidor de carga de cualquier vehículo.
Así que, ahora que ya hemos entendido cómo un camión volquete "descarga" materiales, ¿cómo se maneja? Pues bien, el camión volquete tiene un diseño de dirección tradicional, con un eje de dirección delantero y otro trasero. Esta combinación permite a esta robusta carretilla manejar el máximo peso.
Y en la esquina azul, conocaеmos el camión volquete articulado. Una de las principales diferencias entre ambos es su adaptabilidad a distintos tipos de terreno; a diferencia de los volquetes rígidos, los volquetes articulados son más flexibles y pueden utilizarse en carreteras más estrechas, tortuosas y empinadas, así como en condiciones meteorológicas extremas. Sin embargo, este vehículo más ligero carece de la fuerza y la durabilidad de su oponente.
En términos de apariencia, los volquetes articulados tienen un "punto de articulación" detrás de la cabina, donde se une a la caja de volteo. Esto hace que sea más fácil de maniobrar, aumentando el rango de movimiento y la flexibilidad de la dirección, en comparación con los volquetes de cantera, que son menos maniobrables por naturaleza.
Tanto los camiones de cantera como los articulados se utilizan en la industria de la construcción y la minería. De nuestras revisiones anteriores, se puede ver que el camión volquete de bastidor rígido es más espacioso y estable, mientras que el camión volquete articulado es un vehículo más compacto, ligero y versátil. Por lo tanto, aunque estas carretillas se utilizan en industrias similares, tienden a utilizarse para trabajos diferentes.
Así que, sin más palabras, he aquí algunos factores a tener en cuenta a la hora de elegir una carretilla para un determinado proyecto o tarea. En primer lugar, tenga en cuenta el tamaño de la zona en la que va a trabajar y la distancia que tendrá que recorrer el camión. Como ya se ha dicho, los camiones de cantera funcionan bien en distancias largas y espacios amplios, mientras que los camiones articulados lo hacen mejor en obras más pequeñas: ¡ahí es donde pueden demostrar su capacidad de maniobra!
En segundo lugar, ya hemos mencionado muchas veces el impacto del terreno. Por lo tanto, siempre debe considerar cuidadosamente el tipo de terreno por el que circulará su camión. Los caminos nivelados y bien mantenidos son ideales para un camión volquete rígido, ya que simplemente no están diseñados para operar en terrenos inestables. En cambio, los volquetes articulados pueden hacer frente a casi todo lo que se les proponga. Sea cual sea el tiempo y lo que ocurra bajo los pies (¡o debería decir "bajo las ruedas"!), los volquetes articulados son lo que necesita.
Tenga en cuenta el tamaño del volquete y su carga útil máxima: por ejemplo, ¿cuánto material necesita mover? Esto le permitirá evaluar para qué trabajo específico necesita la carretilla, que por supuesto tiene en cuenta los criterios anteriores. Por ejemplo, los camiones articulados se utilizan a menudo en obras pequeñas, en minas subterráneas y en canteras con carreteras estrechas y sinuosas. Por otro lado, hemos considerado que los volquetes de bastidor rígido son más adecuados para los desplazamientos de larga distancia en terrenos más llanos, por lo que se utilizan sobre todo en minas abiertas o grandes canteras en las que hay que transportar grandes cantidades de material y las carreteras son llanas y están bien mantenidas.
Podemos afirmar con certeza que las industrias de la minería y la construcción son las más duras del planeta. Así que, naturalmente, las exigencias del equipamiento -y, por supuesto, de los neumáticos- son un reflejo de ello. En BKT, nos enorgullecemos de la alta calidad de nuestros neumáticos; toda nuestra amplia gama de productos está diseñada teniendo en cuenta todos los requisitos, y nuestros neumáticos OTR no son una excepción. El neumático EARTHMAX SR 46, por ejemplo, está especialmente diseñado para cargas pesadas en terrenos rocosos, abrasivos y montañosos difíciles, por lo que es ideal para los camiones volquete. El EARTHMAX SR 41 también es ideal para los transportistas articulados, gracias a su construcción totalmente de acero y a su diseño especial de bloques.
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